2021年5月20日，安徽皖通科技股份有限公司（以下簡稱“公司”或“皖通科技”）2020年年度報告網(wǎng)上說明會在“皖通科技投資者關系”微信小程序順利舉辦。董事長兼代董事會秘書周發(fā)展先生、總經(jīng)理王夕眾先生、副總經(jīng)理周璇先生、財務負責人盧玉平先生出席本次業(yè)績說明會，針對2020年年度報告及公司現(xiàn)狀和行業(yè)發(fā)展等問題，與廣大投資者進行深入溝通和探討。
在兩個小時的交流中，共有21名中小投資者結(jié)合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，圍繞公司日常經(jīng)營、市場開拓、戰(zhàn)略規(guī)劃及資本運作等重點關注的話題共提出22個問題；公司與會人員從各自的專業(yè)領域和職責范圍出發(fā)，結(jié)合對公司經(jīng)營現(xiàn)狀及未來發(fā)展的深刻理解，對相關問題做了詳盡細致的解答，分享對于企業(yè)經(jīng)營管理的思考，并虛心聽取投資者提出的寶貴意見，為公司未來健康平穩(wěn)發(fā)展提供借鑒。
現(xiàn)將本次業(yè)績說明會互動內(nèi)容列示如下：
問題一：2021年上半年公司中標千萬級項目那些？
答：您好，公司是以物聯(lián)網(wǎng)為支撐的大交通行業(yè)數(shù)字化龍頭企業(yè)和信息化、智能化、物聯(lián)化融于一體的交通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景運營商。2021年上半年，公司積極參與項目投標建設，并在安徽、北京、四川、福建等多個省份順利中標多個千萬級項目工程。目前公司在手訂單充沛，業(yè)務保持穩(wěn)健增長。謝謝！
問題二：貴司在交通信息化建設行業(yè)地位如何？
答：您好，公司是以物聯(lián)網(wǎng)為支撐的大交通行業(yè)數(shù)字化龍頭企業(yè)和信息化、智能化、物聯(lián)化融于一體的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務提供商，在資質(zhì)等級、業(yè)績規(guī)模、技術水平、人員實力、客戶信譽、資金實力等方面均位居行業(yè)前列。謝謝！
問題三：周董事長，請問皖通2021年的經(jīng)營計劃和目標是什么？
答：您好，2021年，公司將繼續(xù)堅定貫徹落實交通強國決策部署，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為技術驅(qū)動，聚焦高速、港航、智慧城市、軍工等智慧化全系場景服務，構(gòu)建大交通智慧生態(tài)體系，為打造中國一流的交通信息化系統(tǒng)方案服務商。詳見公司在2020年年度報告“第四節(jié)經(jīng)營情況討論與分析之公司未來發(fā)展的展望”中詳細描述了2021年經(jīng)營計劃和目標，請關注并查閱。謝謝！
問題四：請問公司的智慧城市業(yè)務在業(yè)內(nèi)有什么競爭優(yōu)勢？
答：您好，公司智慧城市業(yè)務是基于領先的算法和大數(shù)據(jù)分析引擎，以構(gòu)建城市大腦為核心目標，通過邊緣計算和多維數(shù)據(jù)匯聚、分析與融合，將城市各系平臺和應用無縫對接，布局城市交通、社區(qū)安防、政務服務等領域，提供智慧交通、智慧安防、智慧監(jiān)獄、智慧政務、智慧司法、智慧園區(qū)等智慧城市綜合解決方案，實現(xiàn)城市精細化管理和社會資源優(yōu)化配置，打造以人為中心的云端互聯(lián)協(xié)作的綜合城市智能體。公司智慧城市將數(shù)字科技“新基建”與交通、金融、環(huán)保等具體應用領域進行連接，推動新興技術與行業(yè)發(fā)展加速融合，讓城市進入萬物互聯(lián)和智能交互的全新時代，構(gòu)建起城市級數(shù)據(jù)中心，打破數(shù)據(jù)孤島，驅(qū)動城市管理決策與服務智能化升級。詳情請參考公司《2020年年度報告》內(nèi)相關章節(jié)，謝謝！
問題五：請介紹下成都賽英科技的經(jīng)營情況，謝謝？
答：您好，成都賽英科技有限公司是一家專業(yè)從事嵌入軟件式微波混合集成電路、微波混合集成電路及雷達相關整機、系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)設計、生產(chǎn)、銷售與服務的企業(yè)，致力于將微波技術與數(shù)字技術進行完美結(jié)合，以嵌入軟件式微波混合集成電路、微波混合集成電路、整機及系統(tǒng)這三大類產(chǎn)品，服務于機載、艦載、彈載等多種武器平臺，產(chǎn)品主要為雷達、電子對抗和通信系統(tǒng)提供配套。
成都賽英2018年-2020年整體業(yè)務收入分別為9,589.58萬元、11,366.28萬元、9,768.59萬元，主營產(chǎn)品在電子對抗、相控陣雷達以及老裝備提檔升級等軍用領域、智能安防、港口及碼頭安全、機場異物探測等民用領軍均存在需求，結(jié)合軍民融合及國防環(huán)境穩(wěn)定的大趨勢，公司依然將按照既定戰(zhàn)略持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。謝謝關注！
問題六：一季度營收下降了40%，可否推測為上半年業(yè)績也不及去年同期？公司對全年業(yè)績有什么展望？
答：您好，公司專注于交通信息化和軍工電子信息行業(yè)，下游客戶主要是各級交通管理部門和國內(nèi)軍工配套企業(yè)等。公司客戶實行預算制管理，大多在上個自然年度的年底或當年年初進行資金的預算、審批和采購計劃的制定，下半年才開始具體的設備采購、項目驗收等，并依據(jù)合同按照施工進度予以結(jié)算，導致公司營業(yè)收入及經(jīng)營活動現(xiàn)金流呈現(xiàn)明顯的季節(jié)性特征，通常上半年收入較少，大部分收入在下半年實現(xiàn)。同時，因在本期能達到結(jié)算進度時點的項目大幅減少，從而導致公司一季度告期內(nèi)營業(yè)收入同比下滑，業(yè)績出現(xiàn)虧損。
公司各項工作積極開展，一直保持穩(wěn)步發(fā)展勢頭。謝謝！
問題七：軍工電子領域有什么產(chǎn)品？
答：您好，公司軍工電子信息化業(yè)務，立足于微波組件、整機雷達、專用儀器儀表等國防軍工裝備科研，融合最前沿的微波探測與數(shù)字技術，在政府及行業(yè)市場涵蓋反恐維穩(wěn)、智慧安防等業(yè)務，適用于高鐵監(jiān)測、大壩監(jiān)測、滑坡監(jiān)測、道路監(jiān)測、重點建筑監(jiān)測、高速公路、航空、航天、地導、雷達、通信等多種應用場景，為客安徽皖通科技股份有限公司戶提供整套系統(tǒng)和解決方案。在國防軍工市場，依托核心技術，致力于為邊境安全管控、戰(zhàn)場聯(lián)合搜救、特種作戰(zhàn)、戰(zhàn)場偵查、電子對抗等領域提供先進的產(chǎn)品、系統(tǒng)和解決方案，多層面推動軍民融合發(fā)展。詳情您可以參考公司2021年4月28日已披露公告《2020年年度報告》內(nèi)第三節(jié)“公司業(yè)務概要部分”。謝謝！
問題八：上一年度前五大供應商銷售收入下降了近10%，第一大客戶減少了1億是什么原因？前五大客戶是否發(fā)生了變化？
答：您好，公司業(yè)務基本都通過招投方式取得，與業(yè)主無固定業(yè)務關系。同時，因公司項目數(shù)量較多，客戶也相對分散，所以每年結(jié)算項目不同，所對應前5大客戶也會隨之變化。謝謝！
問題九：貴司主要生產(chǎn)哪些路側(cè)設備？占營業(yè)收入的比重是多少？
答：您好，公司是以物聯(lián)網(wǎng)為支撐的大交通行業(yè)數(shù)字化龍頭企業(yè)和信息化、智能化、物聯(lián)化融于一體的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務提供商。公司積極開展以V2V、V2X為代表的新一代交通控制網(wǎng)新興技術研究，已取得階段性成果，并獲得了“車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)信息預警系統(tǒng)”、“車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)信息采集與服務系統(tǒng)”等多項軟件著作權。公司主營業(yè)務之一的高速公路信息化業(yè)務，通過提供覆蓋全面感知、多源數(shù)據(jù)融合、智慧決策、高效協(xié)同的智慧收費、智慧監(jiān)控、智慧營運、智慧出行等四大智慧解決方案，實現(xiàn)全局視野的指揮、調(diào)度、協(xié)同，目前公司業(yè)務已覆蓋北京、安徽、江蘇、湖北、湖南、福建、陜西、重慶、吉林等全國20多個省份。謝謝！
問題十：智慧城市業(yè)務還將重點在哪些城市布局呢？
答：您好，公司的智慧城市業(yè)務系基于領先的算法和大數(shù)據(jù)分析引擎，以構(gòu)建城市大腦為核心目標，通過邊緣計算和多維數(shù)據(jù)匯聚、分析與融合，將城市各系平臺和應用無縫對接，布局城市交通、社區(qū)安防、政務服務等領域，提供智慧交通、智慧安防、智慧監(jiān)獄、智慧政務、智慧司法、智慧園區(qū)等智慧城市綜合解決方案，實現(xiàn)城市精細化管理和社會資源優(yōu)化配置，打造以人為中心的云端互聯(lián)協(xié)作的綜合城市智能體。目前已覆蓋華東區(qū)域，以安徽省內(nèi)城市為主。公司將嚴格按照相關制度要求及時、準確地向投資者披露經(jīng)營動態(tài)和重大信息，敬請關注公司在指定媒體發(fā)布的相關公告。謝謝！
問題十一：微位移雷達生產(chǎn)線建設項目進展如何？
答：您好，賽英科技微位移雷達生產(chǎn)線建設項目，未達到計劃投資進度，主要是公司自2020年3月以來控制權不穩(wěn)定以及董事會層面人事變動等多重因素，延緩了募集資金投資項目的投資進度。截至目前，該項目已恢復正常，預計2022年12月可達到預定使用狀態(tài)。感謝您的關注！
問題十二：公司港航業(yè)務在國際市場的發(fā)展現(xiàn)狀？
答：您好，皖通科技在港口航運信息化領域，抓住了港口企業(yè)建設智慧港口的契機，全面向自動化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)方向?qū)で笸黄?。依托全棧產(chǎn)品和 “港航云”數(shù)據(jù)平臺，打造港口碼頭、港航物流、港航政務、港行服務為一體的智慧港口航運綜合解決方案。建設港航大數(shù)據(jù)平臺，以云計算和大數(shù)據(jù)技術為支撐，為港航企業(yè)管控、分析、決策、應急指揮等管理目標提供數(shù)據(jù)支持。在自動化碼頭建設方面也有重大突破，公司所參與建設的中國第四個全自動化碼頭廣州港全自動化碼頭今年將投入運營。在保持國內(nèi)市場優(yōu)勢地位的基礎上，以拉美、非洲、中東、東南亞為重點區(qū)域，加快業(yè)務國際化進程。謝謝！
問題十三：兩家子公司華東電子和賽英科技去年經(jīng)營業(yè)績都未達預期，疫情主要影響哪些業(yè)務？今年對子公司經(jīng)營上有什么戰(zhàn)略調(diào)整嗎？
答：您好，華東電子方面，海外業(yè)務影響很大，去年基本處于停滯狀態(tài)，今年有所恢復，已在幾內(nèi)亞、印尼等國家開始實施項目，另外，由于疫情影響，國內(nèi)港口基建工程普遍滯后，完成信息化建設項目滯后，目前也正在進入正常狀態(tài)。賽英科技方面，主要是海外一些訂單項目受到影響，以及一些募投的生產(chǎn)線諸如微位移雷達生產(chǎn)線項目未及預期。按照上市公司獨立性原則，公司始終在加強各層級的公司治理，公司主要對子公司在經(jīng)營指標、戰(zhàn)略方向、協(xié)同發(fā)展等方面進行管控。2021年，公司將堅持以5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息通信技術與交通運輸、港口信息化、智慧城市、軍工電子等深度融合，加大市場開拓力度，鞏固在行業(yè)信息化領域的核心競爭力，不斷推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，為實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級而努力奮斗。謝謝！
問題十四：能否介紹目前的中標情況？
答：您好，公司在2021年上半年，積極參與項目投標建設，依托國家“一帶一路”政策，不斷完善各項機制，并已在安徽、江西、陜西、福建、四川等多個省份順利中標多個千萬級項目工程。目前公司在手訂單充沛，業(yè)務保持穩(wěn)健增長。公司將嚴格按照相關制度要求及時、準確地向投資者披露經(jīng)營動態(tài)和重大信息，敬請關注公司在指定媒體發(fā)布的相關公告。謝謝！
問題十五：公司80%的成本都來自于外購材料和勞務費用，去年又新增了15%，請問原材料和勞務成本更細分的比例有沒有，今年在材料成本管控上有什么舉措？
答：您好，公司原材料和勞務成本是分開核算。公司今年將從材料成本的采購過程、庫存管理、消耗以及回收利用等方面控制成本。謝謝！
問題十六：大路網(wǎng)運營管理服務平臺建設項目現(xiàn)在是否已接到訂單？
答：您好，大路網(wǎng)運營管理服務平臺建設項目目前尚處于投資建設中，未達到可使用狀態(tài)。截至2020年12月31日，已實際累積投入資金935.58萬元，投資進度完成17.52%，預計2021年6月項目達到預定可使用狀態(tài)。謝謝！
問題十七：2020年凈利潤大幅下滑是什么原因？
答：您好，2020年，公司主營業(yè)務保持穩(wěn)步發(fā)展勢頭，公司營業(yè)總收入比上年同期增長 8.01%。凈利潤大幅下滑的原因主要是2020 年度計提商譽減值準備23,618.39萬元，該項減值損失計入公司 2020年度損益，相應減少公司 2020 年度歸屬于上市公司股東的凈利潤23,618.39萬元。同時，受新型冠狀病毒肺炎的疫情影響，公司上下游企業(yè)復工復產(chǎn)延遲，對項目施工及結(jié)算進度均有所影響，特別是子公司華東電子的營業(yè)收入同比大幅下降，凈利潤同比大幅減少。 謝謝！
問題十八：智能理貨系統(tǒng) V2.0預計什么時候上線？
答：您好，智能理貨系統(tǒng)V2.0已完成上線，謝謝！
問題十九：四季度營收較前三季度翻倍，但是凈利潤轉(zhuǎn)負主要是什么原因造成的？
答：您好，凈利潤轉(zhuǎn)負主要是因為公司2020年度計提商譽減值準備23,618.39萬元，相應減少了公司2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤23,618.39萬元。主要原因是子公司華東電子和賽英科技經(jīng)營業(yè)績未達預期，其未來經(jīng)營狀況和盈利能力存在不確定性。詳見公司在2020年年度報告中詳細商譽減值相關情況，請關注并查閱。謝謝！
問題二十：公司計劃開拓哪些新的業(yè)務領域，培育新的增長點？
答：您好，公司積極利用新一代信息通信技術與交通運輸、港口信息化、智慧城市、軍工電子等深度融合，構(gòu)建“智慧大交通+智慧新城市”新模式。公司專注新基建的融合業(yè)務，深入挖掘大交通行業(yè)需求，加快實現(xiàn)方案及技術產(chǎn)品的落地，不斷培育新的商業(yè)盈利模式。謝謝！
問題二十一：5月18日，公司訴西藏景源相關案件開庭審理。目前案件進展情況如何？
答：您好，截至目前，公司未起訴西藏景源。西藏景源起訴公司決議效力確認糾紛一案經(jīng)合肥高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院通知暫不開庭，開庭時間法院另行通知。公司將嚴格按照相關制度要求及時、準確地向投資者披露相關訴訟進展信息。公司指定信息披露媒體為《證券時報》、《中國證券報》和巨潮資訊網(wǎng)（http://www.cninfo.com.cn）,敬請關注公司在指定媒體發(fā)布的相關公告。謝謝！
問題二十二：近幾年公司研發(fā)人員數(shù)量增長明顯，請公司介紹下目前的研發(fā)團隊以及未來重點的研發(fā)方向。
答：您好，公司積極推行“以人為本”的人才強企戰(zhàn)略，通過持續(xù)外部引進與內(nèi)部培養(yǎng)相結(jié)合的方式集聚了一批創(chuàng)新能力突出和技術實力雄厚的研發(fā)團隊，形成了多學科、多層次、結(jié)構(gòu)合理的管理團隊，以適應公司業(yè)務快速增長的需求。
公司經(jīng)過二十余年的發(fā)展和積累，在5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)領域凝聚了一批專業(yè)、成熟、穩(wěn)定的核心人員。公司技術研發(fā)團隊始終緊跟產(chǎn)業(yè)和技術發(fā)展趨勢，緊跟行業(yè)發(fā)展方向，并不斷從行業(yè)發(fā)展中汲取經(jīng)驗，將先進的產(chǎn)品開發(fā)和設計思路融入到公司產(chǎn)品中去，為公司的發(fā)展提供了堅實支撐。
研發(fā)方向上，公司以智能交通發(fā)展為引領，以路網(wǎng)管理和聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務為核心，開發(fā)了智能路網(wǎng)管理系統(tǒng)、交通運輸智慧信息服務和交通應急救援服務系統(tǒng)、公眾出行服務和汽車后市場服務系統(tǒng)、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)等產(chǎn)品，構(gòu)建出企業(yè)完整的智慧交通業(yè)務鏈，使公司在交通運輸信息化和智能化系統(tǒng)建設領域保持良好的競爭優(yōu)勢。
為適應現(xiàn)代化港口智能型、自動化管理需求，公司采用業(yè)界先進的技術架構(gòu)和技術解決方案，持續(xù)完善以碼頭操作系統(tǒng)(集裝箱CITOS、散雜貨GCTOS)為核心的傳統(tǒng)港航信息化產(chǎn)品，提升碼頭作業(yè)效率；研制基于TD-LTE技術的系列通訊終端產(chǎn)品，創(chuàng)無線產(chǎn)品自主品牌，為港口用戶提供從終端到網(wǎng)絡系統(tǒng)再到應用軟件的端到端整體解決方案，鞏固企業(yè)市場占有率和行業(yè)地位，為海外市場開拓增強后勁。
公司穩(wěn)步推進微位移雷達生產(chǎn)線項目的設備采購和研發(fā)進度，系統(tǒng)依托微波探測、全面感知、大數(shù)據(jù)分析、智能互聯(lián)等技術，將用于山體、邊坡、軌道、涵洞、橋梁等微位移、滑坡進行早期預警，具有廣闊的市場前景。謝謝！
本次年度報告網(wǎng)上說明會不僅增進了投資者對公司的了解和認同，更為企業(yè)發(fā)展提供了多元化的發(fā)展思路。今后，公司將在監(jiān)管機構(gòu)、保薦機構(gòu)、廣大投資者、新聞媒體等各方的關懷和支持下，以更嚴謹?shù)膽B(tài)度、更創(chuàng)新的思維、更發(fā)展的眼光，推動企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，用更優(yōu)秀的業(yè)績回報社會各界的關心與厚愛。
